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       隨著雙螺桿空氣壓縮機因其高效、節能的顯著特點，在工業上得到了廣泛使用，成為空氣壓縮機更新換代的首選機型。在實際運行中，螺桿式空氣壓縮機的積碳和結垢問題是影響該機型長期平穩運行的最大問題。
　　空氣壓縮機油路積碳的原因
　　空氣壓縮機中積碳形成的原因比較復雜，就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進入;就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油油迅速氧化變質;另一方面，油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上進一步加熱，即成積碳。
　　空氣壓縮機水冷系統結垢的原因
　　冷卻水不斷循環使用，水的蒸發，各種無機離子和有機物質濃縮，灰塵雜物的進入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
　　空氣壓縮機結垢和積碳的危害
　　空氣壓縮機換熱設備結垢主要危害：
　　1. 因熱傳遞不暢造成換熱面長期熱負荷過大，容易引起換熱面金屬的機械性能降低。
　　2. 容易引起和家居金屬的腐蝕，進一步降低金屬的機械性能。
　　3. 換熱設備管網“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運行安全事故。
　　空氣壓縮機潤滑油積碳主要危害：
　　1. 會使運動部件的潤滑不好，縮短零部件的使用壽命。
　　2. 易堵塞油氣分離裝置中的過濾網。
　　3. 因積碳也影響散熱造成空氣壓縮機長期在較高溫度下運行。
　　4. 易造成安全事故(嚴重時會產生空氣壓縮機爆炸)。
　　空氣壓縮機結垢、積碳的處理方法
　　空氣壓縮機換熱器傳統的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷。化學方法是當已經出現結垢影響到熱傳導的情形時，一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對換熱器等進行維護。但，除垢工藝復雜，加入酸堿的數量、溶度、處理時間都需要操作者具有豐富的經驗。否則，容易造成在除垢的同時會因過度腐蝕，傷及換熱設備和管路。
　　空氣壓縮機油路處理時，給機器內加入清洗劑，讓其運作500小時，之后再放出油，在更換三種過濾器，也就是保養。另外一種是把機器中的冷卻器，機體，還有油管拆下來，買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例，通過浸泡和小的水泵循環，來清洗。
　　空氣壓縮機積碳的清洗，還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。
　　預防空氣壓縮機積炭的方法
　　1、預防積炭從空濾開始
　　空濾芯是空氣壓縮機的一道重要的保護屏障。濾除空氣壓縮機吸入的空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障
　　2、使用高品質的專用潤滑油
　　轉子潤滑油對壓縮機的轉子、軸承和齒輪的潤滑起著至關重要的作用。高品質潤滑油在保證空氣壓縮機冷卻和潤滑的同時，還能對壓縮機的運行效率、系統的抗腐蝕性和轉子的運行壽命起著至關重要的作用，更重要的是可以防止積炭的產生。